Ning Shun: Din troværdige leverandør af transportbånd af naturgummi!
Ningshun Group Co., Ltd er en producent og leverandør af forskellige transportbånd og laminerede bånd. Etableret i 2006, vores virksomhed er beliggende i Jiangsu-provinsen, Kina, med hovedprodukter omfatter PVC, PVG flammehæmmende transportbånd, ståltovstransportbånd, lagdelte transportbånd, aramidtransportbånd. I øjeblikket samarbejder vi med mange store kulminer og meget store kulminevirksomheder, herunder National Energy, China Coal Energy, Shandong Energy, Shaanxi Coal, Shanxi Coking Coal, osv. transportbåndene er blevet meget rost af brugerne.
Rig Erfaren
Vores team har mere end femten års erfaring med produktion og salg af transportbånd og eksporterer produkter til Sydamerika, Europa, Sydøstasien, Mellemøsten og andre regioner. Vi tilbyder omfattende produkt- og serviceplaner til vores forskellige kunder.
Veludstyret
Vi har en fabriksbygning på 50,000 kvadratmeter, en kontorbygning på 2,000 kvadratmeter, en R&D-centerbygning på 3,000 kvadratmeter. Det anslås, at den årlige produktion af flammehæmmende transportbånd vil være 4 millioner kvadratmeter, og stålwire-transportbånd vil være 11 millioner kvadratmeter.
Kvalitetssikring
Vi producerer i nøje overensstemmelse med nationale standarder, og alle vores produkter har bestået ISO9001, ISO14001 og CE certificering.
Tilpassede tjenester
Vi udvider i øjeblikket vores produktionslinjer for ståltovstransportbånd og lagdelte bånd og understøtter også tilpassede tjenester til forskellige transportbånd, herunder længde- og breddedimensioner, materialer, tykkelse og OEM-ordrer.
Et råt top gummitransportbånd er et transportbånd, der har et groft mønster støbt ind i topdækslet for maksimalt greb i støvede applikationer. Rulle toptransportbånd er designet til transport af skrøbelige eller let deformerede materialer såsom glas, papirposer og papkasser.
Et cleated gummitransportbånd er en type transportbånd, der har klamper, der hjælper med at adskille produkter og forhindre dem i at flytte sig ud af deres plads. Klamper kan også bruges til at flytte genstande op ad skråninger og forhindre produktrulning.
6 tommer gummibånd er en type transportbånd, der bruges til at transportere produkter og genstande. Det bruges almindeligvis som transportbånd eller kraftoverførselsbånd i industrier som fremstilling, transport, landbrug og byggeri.
Aramid er en stærk, menneskeskabt fiber, der kombinerer fordelene ved ståltekstil og almindeligt tekstil. Aramid-transportbånd er velegnede til en lang række anvendelser og kombinerer stærk, let forstærkning med en række forskellige dækmaterialer.
Gummitransportbånd af stålsnor bruges til at transportere tunge læs over lange afstande eller ved høje hastigheder over korte afstande. De er lavet af stålsnore med høj trækstyrke og gummibelægningskvaliteter. Bælterne er modstandsdygtige over for træthed og har høj slagfasthed.
Et 3-lags gummitransportbånd er et transportbånd, der har tre lag stof, der er klæbet til hinanden af indvendige lag af gummi, polymer eller elastomer. De tre lag giver ekstra styrke og slagfasthed. 3-lags transportbånd bruges til lette til mellemstore applikationer såsom mobile knusere.
Et 4-lags gummitransportbånd er et transportbånd, der har fire lag eller måtter af forstærket stof adskilt af støddæmpende lag. Den 4-lags konstruktion giver højere styrke og slagfasthed end 2- og 3-lags bånd og bruges ofte på højspændingstransportører eller i applikationer med skæve forhold.
Sort gummitransportbånd er en type transportbånd, der er lavet af et hårdt sort gummimateriale, der er en blanding af neopren, nitril og styrenbutadiengummi (SBR). Dette materiale er ideelt til brug som industrielle niveaupuder, strimler og klapper.
Flade remme, også kendt som flade rems drevsystemer, bruges almindeligvis i industrielle og mekaniske omgivelser til at overføre kraft fra en remskive til en anden. De er typisk lavet af fleksibelt og slidstærkt gummi eller syntetisk gummi og har en flad, glat overflade.
Et gummitransportbånd er en type kontinuerligt bevægeligt bånd, der transporterer materialer eller pakker fra et sted til et andet. Transportbåndene er fremstillet ved vulkanisering af naturligt eller syntetisk gummi for at skabe et holdbart og modstandsdygtigt materiale. Denne proces involverer opvarmning af gummiet og tilsætning af svovl, hvilket skaber tværbindinger mellem gummimolekylerne, hvilket gør det stærkere og mere elastisk. Gummitransportbånd er meget populære og udbredt i forskellige industrier til en bred vifte af medietransport, herunder produktion, minedrift og forsendelse.
Egenskaber ved transportbånd af naturgummi
Vejrbestandig
Vores transportbånd af naturgummi er lavet af massivt naturgummi gennem blanding, presning og andre trin, hvilket gør dem mere modstandsdygtige over for gasindtrængning. De kan fungere ved temperaturer op til 200 grader uden fysisk nedbrydning, smeltning eller strækning.
Bred kompatibilitet
De kan erstatte beskadigede transportbånd af samme type, fås i forskellige længder og bredder og er nemme at skære, hvilket gør dem velegnede til ethvert materialehåndteringsprojekt.
Høj styrke
Disse gummitransportbånd bruger en struktur, der kombinerer gummi og metal for at øge deres styrke til at modstå friktion med tunge materialer uden deformation eller brud.
Kemisk resistens
Vores gummitransportbånd er kemisk inerte og modstandsdygtige over for petroleumsbaserede blandinger som opløsningsmidler, olier og fedtstoffer og kan bruges i methanol og ethanol samt alkalier, mineralsyrer og nogle saltopløsninger.
Anvendelse af transportbånd af naturgummi
Anvendelsen af transportbånd spænder fra små transportører, der bruges til at flytte smykker og ædelsten til udendørs transportører, der er konfigureret til at flytte sten, kul og malm. Det er meget sandsynligt, at et båndtransportsystem vil blive implementeret til hurtig og økonomisk bevægelse af materialer.
Håndtering af bulkmateriale
Bulktransportbånd bruges til at flytte en lang række produkter og råmaterialer, herunder sukker, havre, korn, frugt, mel, skruer, møtrikker og madnødder. De læsser og losser hurtigt og effektivt cement, sand og grus. I minedrift flyttes kul, mineraler, klipper og sten fra åbne og lukkede grubedrifter. De varierende længder af transportbånd gør det muligt at fjerne mineraler og affald.
Skibslæsning og losning
Mobilitet er en afgørende faktor ved lastning og losning af skibe. I læsseprocessen losser et båndtransportsystem lastbiler og flytter materialer ind i lastrummet på et skib. Til losning vendes processen, og materialer flyttes fra skibet og transporteres til lastbiler. På grund af skibsfartens unikke karakter og de forskellige typer skibe, er last- og losningsbåndtransportører i stand til at tilpasse sig skibets højde ved at teleskopere.
Linje automatiseret samling
Monteringsoperationer har en række transportører, der er specialdesignet til at passe til operationens behov. Efterhånden som flere og flere montageoperationer bruger robotteknologi og automatiserede processer, udvikles båndtransportsystemer hurtigt for at imødekomme de mange computeriserede innovationer og operationelle krav. Varianterne af båndtransportører, der bruges til automatiserede samlebånd, omfatter kæde, skyder, hængslet, plastikbånd og palle. Den stigende efterspørgsel efter hurtig og effektiv materialebevægelse har nødvendiggjort skabelsen af nye og unikke båndtransportører.
Bagage transport
Båndtransportører er en nødvendig del af alle lufthavnsoperationer for at give hurtig og effektiv flytning af pakker, fragt og bagage. For at et båndtransportsystem med succes kan integreres i lufthavnsmaterialehåndtering, skal det kunne opfylde behovene for alle andre håndterings- og kontrolsystemer. Specifikationerne for transportbåndssystemer til lufthavne inkluderer pålidelighed, lydløs drift, tiltalende udseende, sikkerhed og nem vedligeholdelse. Ethvert lufthavnsbåndtransportørsystem er skræddersyet til at opfylde de specifikke krav til lufthavnens layout, herunder vinkler, flowhastighed og en- eller tovejsdrift.
Typer af transportbånd af naturgummi
Udvalget og anvendelserne af transportbånd dækker adskillige industrielle indstillinger og anvendelser. Effektiviteten af transportbåndsystemer hjælper med at forbedre produktiviteten, sparer på arbejdsomkostninger og reducerer gennemløbstider. De yder den bedst mulige service til den lavest mulige pris.
Rulleseng transportbånd
Overfladen af et rullelejetransportbånd består af et sæt ruller, der er udvalgt til at opfylde produktionskravene, såsom hastighed, vægt og den type produkter, der flyttes. Længden af et rullelejetransportbånd bestemmer antallet af nødvendige ruller. Rullebanetransportører er ideelle til forhold, der kræver øget vægtkapacitet. Rullesengsdesignet minimerer mængden af friktion, der overføres til bæltet, hvilket giver mulighed for jævn produktbevægelse.
Fladt båndtransportbånd
Et fladt båndtransportbånd bruger en række remskiver til at flytte materialer og forsyninger. Dens bælte er lavet af naturlige eller syntetiske materialer; dette gør den alsidig og kan tilpasses til forskellige forhold og anvendelser. I nogle tilfælde har et fladt båndtransportbånd et centerdrev og næsestænger.
Modulært transportbånd
En modulopbygget båndtransportør består af sammenlåste stykker af hård plast med segmenter, der nemt kan fjernes og udskiftes. Designet af modulære båndtransportører gør dem nemmere at rengøre, og materialet er modstandsdygtigt over for skarpe og slibende stoffer. Modulære båndtransportører kommer i forskellige konfigurationer og bruger et enkelt bånd til at gå rundt om hjørner, i en lige linje og op og ned fald.
Cleated transportbånd
Løftebåndstransportører har sektioner, lommer eller skillevægge, der sikrer produkter, når båndet falder eller hælder. Klamperne kan være lige eller ulige fordelt og fås i forskellige stilarter og former, afhængigt af produktet og bæltets design.
Buet transportbånd
Kurverne i transportbånd bruges til at transportere produkter rundt om hjørner, foretage forflytninger og udnytte gulvpladsen effektivt. Buede transportbånd kan lave "U"-drejninger, så de vender mod den retning, de kom fra. De er lavet med flade bælter og kan dreje i 45 graders, 90 graders, 135 graders og 180 graders vinkler.
Skråtstillet transportbånd
Der er flere varianter af skrå transportbånd, hvor nogle har en ru, ujævn overflade, mens andre har klamper til at holde materialer og forhindre dem i at glide eller falde tilbage. Undersiden af bæltet har en jævn overflade, så bæltet kan glide glat langs sengen. Modulære transportbånd kan bruges til dette formål. Klamper kan inkluderes for øget glideforebyggelse, afhængigt af det bevægelige materiale.
Afvis transportbånd
Formålet med et nedgangstransportbånd er at flytte produkter eller materialer ned eller ændre deres højde. Som med skråversionen af transportbånd har et nedgangstransportbånd en ru overflade eller klamper for at forhindre materialer i at glide eller falde. Decline-transportbånd er et kontinuerligt arbejdende transportørsystem med en leddelt ramme med en sektion, der er drejet eller placeret nedad for at imødekomme produkternes nedadgående bevægelse fra et øvre sted.
Filtertransportbånd
Filtertransportbånd dræner overskydende væske fra komponenter eller filtrerer giftstoffer og forurenende stoffer fra. De er konstrueret med laterale riller og huller i midten af bæltet. Drænhuller er i en stoffri zone nede i midten af bæltet eller forseglet for at forhindre væsken i at trænge ind i båndstoffet. Meget ligesom et sidevægstransportbånd kan filtertransportbånd have sidevægge for at forhindre væsker og væsker i at spilde ud over båndets sider. De er lavet af opvarmet polyester, polypropylen, polyolefin eller rustfrit stålnet til afvandingsapplikationer.
Komponenter af fælles transportbåndssystem
Udformningen af bæltet giver struktur og trækkraft til bevægelse af varer og materialer. Følgende er hovedkomponenterne i et fælles transmissionssystem:
Transportbåndsmotorer
Motoren på et transportbånd drejer remskiverne, der flytter transportbåndet. En tilstrækkelig mængde friktion mellem remmen og remskiverne vil klæbe remmen til remskiverne. Kraften fra transportørmotoren roterer en drivremskive, der bevæger transportbåndet.
Transportbåndsremskiver
Remskiver er placeret i hver ende af transportbåndet og nær drivmotoren. Drivremskiven driver transportbåndet og har udvendige lejer drevet af en motor og reduktionsgear. Remskiver er kronet med lagging for at reducere remglidning.
Retur-, mellem- eller haleremskiver omdirigerer transportbåndet tilbage til drivremskiven, har indvendige lejer og er placeret for enden af transportbåndet eller i begge ender af transportøren med et centerdrev. Formålet med haleremskiver er at give spænding i transportbåndet.
Transportbåndsruller
Et transportbånd er understøttet af en død plade i transportørens ramme. Ruller bruges uden for og under transportøren til at understøtte båndet, når det vender tilbage til indføringen. Midten af rullens aksel har en fjederfast aksel, der bruges til at installere og fjerne den.
Transportbånd
Der er uendelige typer, størrelser, former, vinkler og materialer til transportbånd. I et transportsystem bestemmer designet og typen af transportbånd, hvordan det fungerer, og det er fremstillet til at transportere materialer og produkter fra et sted til et andet.
Produktionsproces af naturgummi transportbånd
Fremstilling af gummiblandingen
Processen starter med håndudvælgelsen af råmaterialerne i henhold til en computeriseret formel, der er specifik for den påkrævede specifikation af gummi. De forskellige ingredienser vejes og måles omhyggeligt sammen med olier og kønrøg, som er en af de mest essentielle polymerer, der bruges i enhver sort gummiblanding. Disse tilsættes automatisk for at danne basisblandingen. Batchen af blandet gummiblanding opvarmes derefter og blandes groft. Efter en beregnet tid hældes blandingen på et valseværk og æltes derefter yderligere, indtil en blød, smidig konsistens er opnået.
Når det er færdigt, hænges gummiet som 'gardiner' for at køle ned. En sæbelignende opløsning påføres for at forhindre, at overfladerne klæber til hinanden. I Dunlop er hver batch gummi mærket, og en prøve sendes til laboratoriet til test. Dette er et afgørende trin i kvalitetskontrolprocessen, fordi hver batch skal testes og godkendes, før den kan frigives til videre behandling.
Kalanderprocessen
Den næste fase er kalenderprocessen. Det er på dette tidspunkt, at bæltet begynder at antage sin holdbare form, da lag af indvendigt stof (til flerlags bælter) eller stålsnore i tilfælde af stålsnorremme parres med det rå uvulkaniserede materiale. Gummiet indføres fra det, der kaldes 'spalten', hvor det spredes som en film på valseværket. Stoflagene (polyesterkæde- og polyamidskud (EP)-stoffer er de mest anvendte) føres derefter gennem valset, hvor gummiet presses direkte på det.
Nogle stoffer er kalendreret med en eller to sider af gummi, hvilket gør det muligt at tilføje yderligere forstærkningslag. Styrken af niveauet af vedhæftning (binding) mellem de forskellige lag af lag og mellem lagene og dækslerne er ekstremt vigtig og måles i henhold til ISO 252 testmetoden. Dette indebærer bogstaveligt talt at trække lagene fra hinanden og måle den nødvendige kraft i Newton pr. millimeter. Hvis vedhæftningsniveauerne er for høje, kan dette være meget problematisk, når man laver en splejsningssamling for at gøre remmen 'endeløs'. På den anden side, hvis vedhæftningen er utilstrækkelig, kan båndets lag blive adskilt over tid. Dette fænomen er kendt som 'delaminering'.
Vulkanisering
Vulkanisering er den kemiske proces, hvor bæltet under spænding trækkes ind i en presse. Gummiblandingen opvarmes typisk med svovl; accelerator og aktivator ved en temperatur på mellem 140-160 grader og tryk op til 20 bar påføres. Tryk udøves på pressens overflader i kontakt med båndets ydre dæksler ved hjælp af hydrauliske cylindre. Både temperaturen på pressepladerne og trykniveauet skal være ekstremt nøjagtige og ensartede i hele pressefladernes område, ellers kan der opstå ufuldkommenheder og uoverensstemmelser.
Den egentlige videnskabelige proces involverer dannelsen af tværbindinger mellem lange gummimolekyler for at opnå forbedret elasticitet, spændstighed, trækstyrke, viskositet og hårdhed. Det er derfor en afgørende del af produktionsprocessen. Vulkaniseringsprocessens varighed afhænger af båndets tykkelse og gummitypen. For eksempel kræver varmebestandigt gummi en længere vulkaniseringstid sammenlignet med ligetil slidbestandigt gummi. Selvom de er stærkt automatiserede, skal vulkaniseringsprocessen overvåges nøje af erfarent personale.
Afsluttende kontrol
Det fremstillede bælte går endelig over til kvalitetskontrol, hvor hver måler bliver grundigt inspiceret, før den godkendes til transport til forsendelses- og lagerområderne. Men selv på dette stadium er de endelige kvalitetskontrolprocedurer på plads, fordi tilfældige prøver af det færdige bælte udsættes for yderligere besværlige tests i laboratoriet.
Testet til destruktion - lavet til perfektion. Hvert bælte gennemgår en grundig slutinspektion og test, før den godkendes til brug.
Certifikat foto
Fabriksfoto
Ofte stillede spørgsmål om transportbånd af naturgummi
Populære tags: stålsnor gummi transportbånd, Kina stål ledning gummi transportbånd producenter, leverandører, fabrik