Produkter
Varmebestandigt transportbånd til minedrift

Varmebestandigt transportbånd til minedrift

Kraftige-multi-lags EP (polyester-nylon) eller stålsnortransportbånd, der er konstrueret til kontinuerlig håndtering af bulkmaterialer med høj-temperatur i minedrift, cementfabrikker og metallurgisk forarbejdning. Formuleret til at modstå termisk nedbrydning, slagtekrophærdning og dækrevner, når de udsættes for materialer fra 120 grader op til 400 grader.

Produktoversigt

 

Kraftige-multi-lags EP (polyester-nylon) eller stålsnortransportbånd, der er konstrueret til kontinuerlig håndtering af bulkmaterialer med høj-temperatur i minedrift, cementfabrikker og metallurgisk forarbejdning. Formuleret til at modstå termisk nedbrydning, slagtekrophærdning og dækrevner, når de udsættes for materialer fra 120 grader op til 400 grader.

 

Nøglefunktioner

 

Termisk barrieredæksel:EPDM eller specialiserede SBR/NR-sammensætningsformuleringer forhindrer for tidlig hærdning, skørhed og dybe revner under vedvarende høj-varmeeksponering.
Slagtekroppens integritet:Lav-forlængelse af EP-stof eller galvaniserede stålsnore med høj-strækstyrke opretholder dimensionsstabilitet og forhindrer stræknings-induceret splejsningsfejl under store stødbelastninger.
Anti-separations interply:Skumt gummi med høj-vedhæftning mellem lagene modstår intern forskydningsspænding, der genereres på stejle skråningstransportører, der transporterer tætte malme.
Slibende-Termisk balance:Sammensat matrix konstrueret til at balancere varmeældningsmodstand med overfladeslidstyrke mod skarpe, takkede mineralfragmenter.

 

Tekniske specifikationer

 

Teknisk parameter

Standard EP-specifikation

Specifikation for kraftig-stålledning

Teststandard

Bæltetype

EP100 til EP500

ST630 til ST3150

ISO 15236 / DIN 22131

Maks. materialetemperatur (kontinuerlig)

Op til 150 grader (peak 200 grader)

Op til 200 grader (Pop 400 grader)

ISO 585

Trækstyrkeområde

315 - 1600 kN/m

630 - 4000 kN/m

ISO 283

Topdækseltykkelse

4,0 mm - 10.0 mm

6,0 mm - 16.0 mm

ISO 37

Bunddækseltykkelse

1,5 mm - 5.0 mm

3,0 mm - 8.0 mm

ISO 37

Trækstyrke af overtræk

Større end eller lig med 18 MPa

Større end eller lig med 20 MPa

ISO 37

Forlængelse ved pause

Større end eller lig med 400 %

Større end eller lig med 450 %

ISO 37

 

Bæltestruktur

 

Topdæksel: Specialiseret varme-bestandig gummiblanding, der absorberer direkte termisk stråling og slibende påvirkning fra varme bulklaster.
Gummipude / Skim Coat:Mellemlag giver høj dynamisk vedhæftning mellem lag for at absorbere forskydningstræthed.
Slagtekroppebelastning-Lejeelement:
EP stof:
Warp polyester- og skudpolyamidgarn giver høj stødabsorbering og holdbarhed.
Stålsnor:Galvaniserede åbne-konstruktionsstålkabler indlejret i længderetningen for ultra-høj spænding og tæt på-nul forlængelse på lange-strækninger over land.
Bunddæksel:Varme- og friktionsbestandigt-gummi formuleret til at modstå kontinuerlig kontakt med returløbehjul og remskiver.

 

Materialer & Konstruktion

 

Polymer Matrix:Blandinger af EPDM (Ethylen Propylene Diene Monomer) og høj-mætning nitril- eller chloropren-gummi udvalgt til modstand mod termisk oxidation og reversion.
Forstærkning af slagtekrop:EP stof behandlet med RFL (Resorcinol Formaldehyde Latex) dip for at garantere kemisk binding mellem tekstilfibre og gummimatrix. Stålsnore belagt med kraftig zinkbelægning og specialiseret bindende messinglag for at forhindre fugtvandring og korrosion.
Kantkonstruktion:Støbte gummikanter beskytter indvendige stoflag eller stålsnore mod kantslid og fugtindtrængning.

 

Præstation

 

Termisk ældningsmodstand:Bevarer > 75 % af den oprindelige trækstyrke og forlængelse efter varmeældning ved 100 grader til 175 grader i 7 dage (testet i henhold til ISO 188).
Vedhæftningsstyrke:Værdierne for interply adhæsion overstiger 5,5 kN/m for EP-remme og 12,0 kN/m for stålsnorstrukturer, hvilket forhindrer lagadskillelse under høje bøjningsfrekvenser.
Flammehæmning (valgfrit):Tilgængelig i ISO 340-kompatible kvaliteter til underjordisk kulminedrift og lukkede galleriapplikationer.

 

Ansøgninger

 

Cementfremstilling:Transport af varme klinker (200 grader til 400 grader) fra roterende ovns udløbsskakt til klinklagersiloer.
Metallurgiske og sinteranlæg:Håndtering af sintret jernmalm, varme metalpiller og ovnslagge.
Støberier og metalgenbrug:Flytning af-højtemperatur støbesand og metalskrot.
Strømproduktion:Transport af bundkedelaske og klinker.

 

Kompatibilitet med transportbåndssystem

 

Remskive diameter:Minimum tromlediametre skal opretholdes i henhold til båndtykkelse og snordiameter for at undgå bøjningstræthed (anbefalet D Større end eller lig med 125 × snordiameter for stålsnor).
Tomgangsruller:Kompatibel med standard 20 graders, 35 graders og 45 graders gennemløbskonfigurationer; selv-tilpassede løbehjul anbefales til lange strækninger.
Splejsningsmetoder:Varm vulkanisering er strengt påkrævet. Trin-splejsningsgeometri skal følge fabrikantens specifikationer baseret på slagtekropklassificering for at opretholde trækeffektiviteten.

 

Produktvalgsguide

 

Driftstilstand

Anbefalet sammensat kvalitet

slagtekrop type

Max Kontinuerlig Temp

Moderat varme (generel klinker/sand)

T1 (ICE Standard)

EP stof

Op til 125 grader

Høj varme (varm sinter/pellets)

T2 (DIN Y / T2 ækvivalent)

EP eller stålsnor

Op til 150 grader (peak 180 grader)

Alvorlig varme (direkte ovnudledning)

T3 (EPDM Base)

Stålsnor

Op til 200 grader (Pop 400 grader)

 

Produktion & Kvalitetskontrol

 

Sammensat batching:Hver masterbatch gennemgår rheometer-hærdningskurvetest (ASTM D5289) før kalandrering for at verificere sammensatte svidningstid og krydsbindingskarakteristika.
Præcisionskalandrering:Udstyret med fire -rullekalendere, der sikrer en tolerance for skimmet lagtykkelse inden for ± 0,05 mm, hvilket eliminerer tykkelsesvariationer, der forårsager lokal delaminering.
Hydraulisk hærdning:Multi-daylight presses apply uniform temperature profiles (150°C to 175°C) and pressure (>2,5 MPa) for at sikre fuldstændig tværbinding i hele båndtværsnittet-.
I-husets testlaboratorium:Råmaterialer og færdige ruller testes internt- for trækstyrke, riveudbredelse, DIN-slidtab (DIN 53516) og varme-accelereret ældningsretention.

 

Standarder og test

 

ISO 585 / ISO 188: Ttestning af hermal aldring og varmebestandighed.
ISO 283 / ISO 527:Test af trækstyrke og forlængelse i fuld-tykkelse.
ISO 37:Trækegenskaber af vulkaniserede gummibetræk.
ISO 5611 / DIN 22102 / DIN 22131:Dimensionstolerancer og fremstillingsstandarder for tekstil- og stålsnorremme.

 

Tilpasning

 

Breddeområde:500 mm op til 2200 mm.
Dæktykkelsesprofiler:Asymmetriske dækkonfigurationer tilgængelige (f.eks. tykkere topdæksel 8 mm vs. bunddæksel 3 mm for asymmetriske slidmønstre).
Kantfinish:Muligheder for skærekanter eller støbte kant afhængigt af korrosionseksponeringsrisici.
Mærkning:Tilpasset vulkaniseret branding, målermarkeringer og temperaturklassificeringsstriber langs bæltekanten.

 

Emballage og levering

 

Emballage:Fugtsikker-plastikindpakning, kraftige-tømmerkernetromler og stålbånd. Kanter beskyttet af gummipuder med høj-densitet for at forhindre transportskader.
Forsendelse:Containeriseret lastning (20GP/40HC) til eksportforsendelser; åbne-topbeholdermuligheder til rådighed for overdimensionerede tunge hjul.
Leveringstid:Standardproduktion udføres inden for 20 til 30 dage afhængig af volumen og specifikationskompleksitet.

 

FAQ

 

Q: Hvad er den maksimale kontinuerlige materialetemperatur, som dette bælte kan klare?

A: Vores T3 EPDM-sammensætningsserie håndterer kontinuerlige materialetemperaturer op til 200 grader med kortvarige spidsbelastninger på op til 400 grader, afhængigt af båndhastighed og omgivende afkølingstid på returløbet.

Sp.: Hvordan vælger jeg mellem EP-stof og stålsnor til høje-temperaturapplikationer?

A: Brug EP-stof til kortere center-til-centerafstande (< 200 meters) and moderate tensions (up to EP500). Use Steel Cord for long overland runs (>300 meter), høje spændinger (ST630 til ST3150) og applikationer, hvor ingen forlængelse og høj slagfasthed er kritiske.

Spørgsmål: Kan bælter af varme materialer sammenføjes ved hjælp af mekaniske fastgørelseselementer?

Sv: Mekaniske fastgørelsesanordninger anbefales ikke til høj-temperaturservice over 100 grader, fordi varme forringer fastgørelseselementernes fastholdelse og gummiintegriteten omkring clipsene. Varm vulkaniseret splejsning er obligatorisk.

Sp.: Hvad forårsager for tidlig revnedannelse på topdækslet på et-varmebestandigt bælte?

A: Revner stammer typisk fra sammensætningsnedbrydning forårsaget af temperaturer, der overstiger blandingens nominelle tærskel, kombineret med stramme remskiver, der inducerer alvorlig bøjningsbelastning på hærdet gummi.

Q: Hvilke testrapporter leveres med hver forsendelse?

A: Hver levering inkluderer et producenttestcertifikat, der beskriver batch-specifik trækstyrke, brudforlængelse, dækslidtab, interply adhæsion og varmeældningsfastholdelsesdata i henhold til ISO/DIN-standarder, understøttet af præ-kalandrerende rheometerlogfiler.

Q: Hvad er standard fremstillingslængde pr. rulle?

Sv: Standardproduktionsruller vikles til 100 meter eller 200 meter længder, selvom brugerdefinerede kontinuerlige længder op til 500 meter kan fremstilles baseret på transportvægtgrænser og håndteringsudstyr på -stedet.

 

modular-1
Anmod om et tilbud

For at modtage et præcist teknisk forslag og kommercielt tilbud, bedes du angive følgende driftsparametre:
Transporteret materiale (f.eks. varm cementklinker, sinter)
Bulkmaterialetemperatur (kontinuerlig og peak)
Bæltebredde, trækstyrkeklassificering (EP eller ST) og dæktykkelse (top/bund)
Transportørcenter-til-centerafstand og årligt volumenkrav

Populære tags: varmebestandigt transportbånd til minedrift, Kina varmebestandigt transportbånd til minedrift producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel