Stålsnor transportbånd

Produktoversigt

 

Kraftigt-transportbånd af stålsnor konstrueret til høj-spænding, lang-afstand og stor-kapacitetstransport af bulkmateriale. Indeholder galvaniserede åbne-konstruktionsstålsnore indlejret i specialiserede gummiblandinger, der leverer høj brudstyrke, minimal forlængelse og overlegen sejevne til svære-minedrift, havne- og industriinstallationer.

 

 
 

Nøglefunktioner

 

Høj brudstyrke op til St5400 N/mm, hvilket muliggør enkelt-flyvning over land over multi-kilometerafstande.

Lav driftsforlængelse (<= 0.25%), reducing take-up travel distance requirements and winch capacity.

Fremragende gennemføringsevne på grund af høj tværgående fleksibilitet kombineret med langsgående stivhed.

 

Overlegen dynamisk splejsningseffektivitet opnået gennem specialiseret kernegummigennemtrængning og trin-splejsningsdesign.

Slag- og rivefaste-dækmaterialer, der er skræddersyet til skarpe, slibende og tunge stødbelastninger.

 

 

Tekniske specifikationer

 

Parameter

Specifikationsområde

Test standard

Trækstyrkeklasse (St)

St500 – St5400 N/mm

ISO 1528 / DIN 22131

Bæltebredde

800 mm – 2400 mm

ISO 523

Ledningsdiameter

2,2 mm – 11,5 mm

ISO 1528

Dæktykkelse (øverst/bund)

4,0 mm – 16,0 mm (kan tilpasses)

ISO 583

Gummibetrækkvaliteter

DIN X, W, Y, K; ISO L, M, D; Brandsikker (FR)

DIN 22102 / ISO 10250

Gummi-til-ledningsadhæsion

>= 12.0 N/mm (overstiger ISO-kravene med 15 % i-husudtrækstests-)

ISO 7622-2

Dæk-til-Kernevedhæftning

>= 7.0 N/mm

ISO 252

 

Bæltestruktur

 

 

[ Top Rubber Cover ] ->Slag-, slid- og miljøbestandighed
[ Upper Core Rubber ] ->Støddæmpning og belastningsfordelingsmatrix
[ Zinc-Galvanized Cords] ->Langsgående trækstyrkeelementer
[ Lower Core Rubber ] ->Dynamisk træthedsmodstand
[ Bottom Rubber Cover ] ->Remskive friktion og slidstyrke

 

Materialer & Konstruktion

Trækledninger

Høj-kulstofstrukturståltråde, zink-galvaniseret for at forhindre fugtkorrosion og sikre mekanisk-kemisk binding med gummi. Åbent-konstruktionssnoningsdesign gør det muligt for flydende gummiblandinger at trænge ind i hvert enkelt filament fuldstændigt.

Skim / Kernegummi

Høj-elastisk gummimatrix formuleret med naturlige og syntetiske gummiblandinger (NR/BR) for at fjerne dynamisk stress under remskivens bøjning og forhindre progressiv snoraftagning.

Dækforbindelser

Konstruerede polymerblandinger skræddersyet til driftsmiljøer:
DIN Y: Generel slid og stød.
DIN W: Høj modstandsdygtighed over for kraftig mejsling og skarpe stenslag.
DIN X: Kombineret høj trækstyrke og kraftig slidstyrke.
FR (flammehæmmende): MSHA / ISO 340 kompatibel til underjordisk kulminedrift.

 

Præstation

 

 

Dynamisk træthedsliv

Tåler over 50 millioner kontinuerlige bøjningscyklusser over standard remskivediametre uden kerneadskillelse.

 

Tåreudbredelsesmodstand

Højt energi-absorptionsindeks forhindrer lokale rivningshændelser i at forplante sig hen over slagtekroppen under fastholdelse af fremmedlegemer.

 

Driftstemperaturområde

-40 grader til +80 graders standard; op til +150 grad intermitterende til højtemperaturklinker- eller sinterapplikationer.

 

 

 

Ansøgninger

Underjordisk og overflademinedrift (kul, jernmalm, kobber, guld, bauxit).


Bulkhavneterminaler og skibslæssere, der håndterer store-tonnage bulkmineraler.


Cementanlæg (kalkbrud, klinkertransport).


Kul-kraftværker (håndteringssystemer til brændstofgårde).


Aggregat stenbrud og tungmetalforarbejdningsanlæg.

Steel Cord Rubber Conveyor Belt
Conveyor Belt Coal

 

Kompatibilitet med transportbåndssystem

Remskive systemer:Konstrueret i overensstemmelse med CEMA, DIN 22101 og AS specifikationer. Kompatibel med standard drev-, hale-, snub- og-remskiver. Minimum remskivediametre skaleret fra 125 xd til 160 xd baseret på stålsnordiameter (d) og trækstyrke.


Ledige:Fungerer på standard 20 graders, 35 graders og 45 graders løbehjulssæt og anslagshjul.


Splejsningskompatibilitet:Kræver flertrinsvulkanisering, der matcher ledningens stigning, ledningsdiameter og trækstyrke, der er angivet i dataarket.

 

Produktvalgsguide

Bestem påkrævet trækstyrke (St)

Beregn maksimale transiente og stabile-bæltespændinger ved hjælp af bulkdensitet, gennemløbsvolumen (t/h), løftehøjde og transportørlængde (DIN 22101 / CEMA-beregningsmetode).

Vælg gummiblanding

Match materialets slibeevne, fugt og kemisk eksponering til dækkvaliteter (brug f.eks. DIN W til skarp granit; brug olie-bestandige forbindelser til olieholdig petroleumskoks).

 

Definer dæktykkelse

Base topdækslets tykkelse på klumpstørrelse, faldhøjde, materialehårdhed og båndhastighed. Basebunddækslets tykkelse på tomgangsfriktionsslid og rengøringsskraberens virkning.

Angiv bredde og kanttype

Vælg standardbredder med støbte kanter for at forhindre fugt i at trænge ind i indvendige stålsnore.

 

 
 
Produktion & Kvalitetskontrol

Forberedelse af snore

In-line mekanisk rengøring, syre-fri affedtning og dip-belægning med proprietær RFL (Resorcinol-Formaldehyd-Latex) bindemiddel for at maksimere gummi-grænsefladeforskydningsstyrken.

Kalander & opspænding

Multi-præcisionskalendere påfører eksakt skumgummi under kontrolleret spænding, hvilket sikrer ensartet ledningsafstand og nul lateral drift under vulkanisering.

Hærdningsproces

Kontinuerlige rotationspressevulkaniseringslinjer påfører ensartet hydraulisk tryk og multi-zonetemperaturprofiler, hvilket eliminerer under-hærdede kernepletter på tværs af bredder op til 2400 mm.

Under-Processinspektion

Automatiserede røntgen- og ultralydsscannere for ledningsjustering registrerer ledningsforskydning, pitch-anomalier eller luftindeslutninger før den endelige emballering.

 

Standarder og test
 

Fremstillet og testet i overensstemmelse med internationale industristandarder:

ISO 1528 / DIN 22131

Stålsnortransportbånd (dimensioner, test og specifikationer).

ISO 7622

Stålsnortransportbånd - Langsgående træktest og lednings-gummivedhæftningsstyrke.

ISO 252

Gummibelagte stoffer - Bestemmelse af vedhæftning mellem lag og betræk.

ISO 340

Transportbånd - Brændbarhedsegenskaber i laboratorieskala.
Mølletestcertifikater (MTC) leveret pr. batch med detaljerede oplysninger om nøjagtig brudbelastning, forlængelseskurver og resultater af adhæsionstest.

 

Tilpasning
 

Bredde & Længde

Brugerdefinerede snitlængder op til 1000m+ pr. rulle; bredder fremstillet fra 800 mm til 2400 mm.

Rip detektionssensorer

Integration af indlejrede metalliske sløjfer eller RFID-transponderchips i gummikroppen til kontinuerlige elektroniske båndrivningsovervågningssystemer.

Specielle covers

Anti-statiske (ISO 284), olie-resistente (ISO 1817) og ekstrem kulde-bestandige formuleringer.

 

Emballage og levering

 

Emballeringsmetode

Bælter er viklet tæt omkring tunge stål-forstærkede træruller, forseglet med fugt-barriereindpakning, sikret med stålstrop og dokumenteret med klare fotografiske inspektionsrapporter før afsendelse.

Løft & Håndtering

Hjulene er konstrueret med centrale aksler, der er klassificeret til løft af traverskraner og læsning af gaffeltruck.

Logistik

Sendes i åbne-topcontainere, flade stativer eller brud-bulkbeholdere afhængigt af rullediameter og vægtbegrænsninger.

 

 

ofte stillede spørgsmål

 

 

Q: Hvordan forhindrer du fugtkorrosion af de indvendige stålsnore under drift?

Sv: Fugtindtrængning forhindres gennem et tre-forsvarssystem: zink-galvaniserede-kulstofstålfilamenter, RFL kemiske bindemidler, der sikrer nul mikro-mellemrum ved gummi-stålgrænsefladen, og støbte beskyttende gummikanter, der tætner interne eksponeringssnore fra eksterne miljøeksponeringssnore.

Q: Hvad er den anbefalede sikkerhedsfaktor (n) til beregning af stålsnorbæltespændinger?

A: Standard konstruktionspraksis under DIN 22101 / CEMA anvender en sikkerhedsfaktor mellem 6,5 og 7,0 i forhold til den nominelle brudstyrke, justeret baseret på dynamisk startmoment, bremseegenskaber og systemlængde.

Spørgsmål: Kan disse bælter splejses ved hjælp af-standard vulkaniseringsudstyr på stedet?

A: Ja. Splejsning kræver standard multi-trin-vulkaniseringspresser, der er dimensioneret til båndbredde og spændingsklasse. Detaljerede trin-skærediagrammer, kernegummi-erstatningsstrimler og bindegummiformler leveres med hver ordre.

Q: Hvad er den typiske gennemløbstid for tilpassede trækstyrker som St3150 eller St4000?

A: Standardproduktionscyklusser spænder fra 20 til 35 dage, afhængigt af råmaterialebeholdning, specifikationer for ledningsdiameter og det samlede krævede lineære metervolumen.

Q: Hvilken dokumentation følger med hver kommerciel forsendelse?

A: Hver levering inkluderer et omfattende Mill Test Certificate (MTC), der viser faktiske brudbelastningstestdata, forlængelsesværdier, gummihårdhed, slidtab (mm3) og adhæsionsstyrketestrapporter kortlagt til individuelle rullens serienumre.

Spørgsmål: Hvordan integreres indlejrede rip-detektionssystemer med eksisterende anlægs-SCADA?

A: Sløjfesensorer eller RFID-tags vulkaniseres på tværs af bæltet med forudbestemte intervaller. Detektionsantenner, der er installeret nær overførselspunkter, udsender signaler til en kontrolenhed, der udløser et øjeblikkeligt nødstop, hvis en langsgående flænge bryder sensorsløjfen.

 

modular-1
Anmod om et tilbud

For at modtage et nøjagtigt teknisk forslag og kommercielt tilbud, bedes du angive følgende parametre til vores ingeniørteam:
Transportbånds layout:Center-til-centerafstand, løftehøjde (eller hældningsvinkel) og horisontal/lodret kurveradius.
Materiale egenskaber:Materialetype (f.eks. jernmalm, kul), rumvægt (t/m3), maksimal klumpstørrelse (mm) og temperatur.
Operationel kapacitet:Design gennemløb (t/h) og båndhastighed (m/s).
Påkrævede specifikationer:Båndbredde, påkrævet trækstyrkeklasse (St), gummibelægningskvalitet og samlet længde påkrævet.

Vi er professionelle producenter og leverandører af stålsnortransportbånd i Kina, specialiseret i at levere tilpasset service af høj kvalitet. Vi byder dig hjertelig velkommen til engros-stålledningstransportbånd af høj kvalitet fra vores fabrik. Kontakt os for flere detaljer.