Produktoversigt
Kraftige-industrielle bånd, der er udviklet til at transportere slibende bulkmaterialer under høje termiske forhold. Bygget med specialiseret EPDM eller højtydende SBR/BR gummiblandinger kombineret med høj-modulus polyester-nylon (EP) eller nylon-nylon (NN) slagtekroppe. Designet til at modstå termisk hærdning, dækrevner og slibende slid på samme tid ved kontinuerlige-materialehåndteringsoperationer op til 200 grader.
Nøglefunktioner
Dobbelt-handlingssammensætning:Yderbetræk bevarer elasticiteten under konstant varmepåvirkning, mens det modstår udhuling og slibende slid fra skarpe, tætte tilslag.
Lavt termisk svind:Karkassekonstruktion minimerer længdeforlængelse og spændingstab ved drift i opvarmede omgivelser.
Anti-revne matrix:Speciel polymerformulering forhindrer overfladerevner og skørhed, typisk forårsaget af vedvarende termisk eksponering.
Effektenergiabsorption:Flerlags-stofskroppe spreder stødbelastninger fra fald-af tunge, takkede mineraler.
Stærk splejsningsretention:Høje vedhæftningsværdier mellem lag sikrer mekanisk fastgørelse og vulkaniseret splejsningsintegritet under høje arbejdsbelastninger.
Tekniske specifikationer
|
Teknisk parameter |
Specifikationsområde |
Test standard |
|
slagtekrop type |
EP (Polyester-Warp, Nylon-Warp) / NN (Nylon-Warp, Nylon-Warp) |
ISO 252 / AS 1334 |
|
Trækstyrke |
315 N/mm til 2500 N/mm |
ISO 283 |
|
Bæltebredde |
500 mm til 2200 mm |
ISO 523 |
|
Driftstemperatur |
Op til 150 grader (kontinuerlig), topper op til 200 grader |
Intern Plant Protocol |
|
Slidtab |
<= 90 mm³ (Grade T / DIN W equivalent) |
ISO 4649 / DIN 53516 |
|
Dækstykkelse |
Top: 3,0 mm til 8,0 mm |
Bund: 1,5 mm til 4,5 mm |
|
Forlængelse ved pause |
>= 350% (dækselgummi) |
ISO 37 |
Bæltestruktur
[Top Cover Rubber] - Slid- og varmebestandig blanding
[Skim Coat / Interply] - Højt-gummilag
[Fabric Carcass] - EP eller NN træklag (belastningsbærende)
[Skim Coat / Interply] - Højt-gummilag
[Bunddækselgummi] - Friktions- og varmebestandig blanding
Materialer & Konstruktion
Top/bundcover:Blandet EPDM og specialiserede chloropren-polymerer fyldt med høj-struktur carbon black for at modstå termisk nedbrydning og slibende friktion.
Slagtelag:EP-stof bruger lav-forlængelse af polyesterkædetråde til dimensionsstabilitet over lange centre, kombineret med nylonskudtråde for tværgående fleksibilitet og holdbarhed. NN-stof giver maksimal slagfasthed til belastningszoner med alvorlige fald-.
Breaker stof (valgfrit):Åbent-vævet nylon- eller stålsnorbryderlag indsat under topdækslet for at begrænse udbredelsen af punktering fra takkede sten.
Præstation
Termisk ældningsmodstand:Bevarer > 80 % af den oprindelige trækstyrke og forlængelseskapacitet efter ældning ved 100 grader i 72 timer (ISO 188).
Slidindeks:DIN-slidtab forbliver under 90 mm³, hvilket forlænger intervallerne for udskiftning af bælter i slibekredsløb med høje-tonnage.
Vedhæftningsstyrke:Mellem-lags skrælningsstyrke overstiger 4,5 N/mm, hvilket forhindrer dækadskillelse og delaminering under kontinuerlig bøjning omkring remskiver.
Flammehæmning (valgfrit):Fås i formuleringer, der opfylder ISO 340-standarder til underjordiske og lukkede industrielle applikationer.
Ansøgninger
Cementplanter:Klinkertransport fra roterovne, håndtering af råmel og fodertransportører til varmklinkersilo.
Stålmøller og støberier:Håndtering af sintret malm, transport af varme piller, retursand fra støberi og bortskaffelseslinjer for slagger.
Minedrift og mineralforarbejdning:Høj-tonnage slibende malmtransport, hvor friktionsvarme opbygges i lange-landsystemer.
Termiske kraftværker:Bundaske- og flyveaskehåndteringstransportører, der arbejder ved forhøjede afgangstemperaturer.
Kompatibilitet med transportbåndssystem
Tomgangsruller:Kompatibel med standard 20 graders, 35 graders og 45 graders gennemløbskonfigurationer.
Remskive diameter:Requires minimum drum diameters matching carcass ply count and tensile rating (e.g., EP400/3 requires >= 315 mm diameter på drivremskiven).
Rengøringssystemer:Kompatibel med primære polyurethanskrabere, sekundære knivrensere og roterende børstesystemer.
Splejsningsmetoder:Understøtter både varmvulkanisering (anbefales til høj-spændingslinjer) og mekaniske fastgørelseselementer (Flexco/Alligator-serien).
Produktvalgsguide
Bestem materialetemperatur:Mål den kontinuerlige temperatur af det transporterede materiale og spidstemperaturspidser. Vælg sammensætningsklasse baseret på termiske tærskler (120 grader, 150 grader eller 200 grader).
Vurder slibeevne:Tjek partikelhårdhed (Mohs-skala) og vinklethed. Vælg DIN W-ækvivalente forbindelser til kraftigt abrasivt slid.
Beregn spænding (T_max):Faktor i transportørlængde, løft, materialevægt og friktion for at bestemme den nødvendige EP/NN-trækstyrke (f.eks. EP500, EP630, EP800).
Vælg omslagsdimensioner:Angiv topdækslets tykkelse baseret på materialets faldhøjde og klumpstørrelse; tykkere dæksler (6 mm+) absorberer stød fra tunge, skarpe malme.
Produktion & Kvalitetskontrol
Kalender:Multi-præcisionskalendere kontrollerer tykkelsen af skimmet lag til nøjagtige tolerancer (+/- 0.05 mm), hvilket sikrer ensartet gummigennemtrængning i stofsnore.
Hærdningsproces:Kontinuerlige rotationspressevulkaniseringslinjer anvender kontrollerede varme- og hydrauliske trykprofiler for at krydse- polymerkæder ensartet over hele båndets længde.
I-House Testing Labs:Råmaterialer og færdige ruller gennemgår daglig verifikation for trækstyrke, riveudbredelse, slidstyrke og lagvedhæftning.
Standarder og test
ISO 283:Trækstyrke og forlængelsestest af stoftransportbånd.
ISO 4649:Bestemmelse af slidstyrke ved hjælp af en roterende cylindrisk tromleanordning.
ISO 37:Trækspændingsegenskaber-for vulkaniseret gummi.
ISO 188:Accelereret ældnings- og varmebestandighedstest.
Tilpasning
Dæktykkelse:Brugerdefinerede top- og bunddækselmålere (f.eks. 6,0 mm + 2.0 mm).
Kantkonstruktion:Støbte kanter beskytter indvendige stoflag mod indtrængning af fugt og kemiske angreb i barske miljøer.
Rullelængder:Standard produktionslængder på 100 m til 500 m; tilpassede masterrullelængder tilgængelige til store projektinstallationer.
Identifikation:Tilpasset vulkaniseret top-mærkning, målermarkeringer og batchsporingsstempler.
Emballage og levering
Emballage:Indpakket i flerlags-fugtbestandig-plastfolie og kraftigt-vævet geotekstilstof.
Kernebeskyttelse:Ophængt på tunge stålrørkerner hvilende på forstærkede trævugger til gaffeltruck og kranhåndtering.
Forsendelse:Indlæst i 20GP eller 40HQ havcontainere; palleterede eksportkasser til rådighed for breakbulk-forsendelser.
FAQ
Q: Hvad er den maksimale kontinuerlige driftstemperatur for dette bælte?
A: Dette bælte håndterer kontinuerlige materialetemperaturer op til 150 grader, med kortvarig-topmodstand op til 200 grader, afhængigt af den valgte specifikke gummiblandingskvalitet.
Q: Hvordan forhindrer dette bælte, at låget revner under varme?
A: Topdækslet bruger en specialiseret EPDM-blandet polymermatrix med optimerede tværbindingsmidler, der modstår termisk hærdning og overfladeskørhed, når de udsættes for varme materialer.
Spørgsmål: Kan dette bælte splejses ved hjælp af standard varmevulkaniseringsmetoder?
A: Ja. Standardtrins-splejsningsprocedurer ved hjælp af varme-bestandigt bindegummi og betræk, der matcher bæltets termiske klasse, opnår optimal fugestyrke. Detaljerede splejsningstrindiagrammer leveres med hver forsendelse.
Sp.: Hvad er forskellen mellem EP-kroppe og NN-kroppe til høj-temperaturservice?
A: EP (polyester-nylon) slagtekroppe giver mindre forlængelse i længderetningen (< 1.5%) and better dimensional stability over long-center distances. NN (Nylon-Nylon) carcasses provide higher elasticity and superior impact absorption under heavy drop-loading zones.
Spørgsmål: Hvad er standarden for slidtab på dækslet?
A: Overtræksgummiet opnår et DIN-slidtab på<= 90 mm³ (tested to ISO 4649 / DIN 53516), placing it in the high-wear resistance category for jagged, abrasive minerals.
Q: Hvilken dokumentation leveres med en masseordre?
A: Hver forsendelse inkluderer et Mill Test Certificate (MTC) med detaljer om lot-specifik trækstyrke, forlængelse, lagadhæsion, slidtestresultater og overensstemmelsesdokumentation.
Anmod om et tilbud
For at modtage et teknisk forslag og tilbud, der er skræddersyet til dit transportørsystems krav, bedes du angive følgende parametre:
Conveyor center-til-centerafstand og løftehøjde
Transportbåndets bredde og påkrævet trækstyrke (f.eks. EP500, EP630)
Transporteret materialetype, klumpstørrelse og faldhøjde
Kontinuerlig og maksimal materialedriftstemperatur
Anslået årlig mængde og destinationshavn
Populære tags: slidbestandigt varmebestandigt transportbånd, Kina slidbestandigt varmebestandigt transportbånd producenter, leverandører, fabrik